Santa Cruz wis announced versi paling anyar saka long-travel Megatower enduro mancal karo gembong amba.
Sepeda iki dirancang kanggo njaga Santa Cruz ing ngarep disiplin lan mbantu para atlit lan individu sing paling dhuwur nggayuh potensine, apa balapan ing Enduro World Series utawa nongkrong karo kanca-kanca ing acara kaya Stone King Rally utawa Ard Rock Play Blindfold Games..
Sanajan nambah lelungan suspensi nganti 165mm, Santa Cruz ujar manawa pengin njaga efisiensi lan prediksi Megatower.Kanggo nindakake iki, merek wis nganyari geometri, setelan damper lan kinematika suspensi.
Kanthi Santa Cruz tetep ing platform Virtual Pivot Point sing wis dihormati, sepeda anyar kasebut luwih akeh evolusi tinimbang revolusi.Lelungan luwih akeh, jarak sing luwih dawa lan rantai kanthi ukuran tartamtu.
Ana 11 mbangun kit kanggo milih saka, kalebu pilihan coil lan damper udara.Rega diwiwiti saka £5,499 / $5,649 nganti £9,699 / $11,199.(Sampeyan bisa maca review babagan 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV nalika diluncurake).
Megatower saiki duwe roda mburi 5mm luwih akeh nganti 165mm lan dirancang ing sekitar garpu 170mm tinimbang garpu 160mm.Iku uga 170mm travel wheel mburi lan kejut maneh-travel yen sampeyan mikir 165mm banget alus.
Santa Cruz wis macet karo 29-inch ngarep lan mburi wheel , nalika 150mm-travel Bronsan wis Sato wheel .Kasedhiya ing limang ukuran, saka cilik nganti ekstra gedhe.
Bingkai karbon kasedhiya ing rong pilihan tumpukan.Sing kenal karo sepeda Santa Cruz bakal ngerteni konvensi penamaan C lan CC.
Loro-lorone pit duwe kekuatan, kaku, lan pangayoman impact padha, Nanging, miturut Santa Cruz, pigura CC nawakake kabeh ndhuwur ing paket korek, watara 300 gram.Fitur iki kasedhiya kanggo mbangun sing luwih larang.
Ukuran pigura saiki uga gumantung saka kaku.Bingkai sing luwih gedhe duwe materi luwih akeh supaya luwih kaku lan tujuan umum yaiku menehi pengalaman nunggang sing padha, ora preduli ukurane.Penunggang sing luwih entheng duwe pigura sing luwih fleksibel, dene sing luwih abot duwe pigura sing luwih kaku.
Pangaturan jeda kalebu tuas ngisor anyar lan kurva sing luwih lurus.Santa Cruz ngandika rasio pengaruh ngisor iki digunakake kanggo bantuan Megatower anyar nggunakake shock damping luwih efektif kanggo nresep bumps, utamané dhuwur-kacepetan bumps.
Kajaba iku, kurva sing luwih linier ditujokake kanggo nggawe suspensi luwih stabil sajrone lelungan lan menehi rasa akselerasi sing luwih bisa ditebak.
Santa Cruz ngatur pranala beda kanggo saben ukuran pigura, saéngga saben ukuran duwe dawa chainstay tartamtu.Iki tegese pit sing luwih gedhe nduweni nilai anti-squat sing rada dhuwur, sing minangka bonus tambahan kanggo penunggang sing luwih dhuwur.
Gumantung ing model, ana loro absorbers kejut beda ing Megatower.Ing pit spek kurang, sampeyan entuk RockShox Super Deluxe Select utawa Select+.Santa Cruz wis makarya kanthi rapet karo RockShox kanggo entuk lagu paling apik saka lagu pukulan RockShox sing wis dipilih sing kasedhiya.
Model sing luwih larang dilengkapi Fox Float X2 Factory utawa Fox Float DH X2 Factory Coil shocks.Loro-lorone nyedhiyakake Megatower kanthi armature sing bisa disesuaikan lan ora nggunakake lagu Fox standar.
Merek California uga nawakake panyimpenan internal ing wangun "kotak sarung tangan".Iki dikembangake dening Santa Cruz ing omah lan ora ana bagean saham sing digunakake.Hatch clip-on nduweni wadhah kandhang botol banyu lan rong kanthong interior, kalebu kantong alat lan kantong tubular.Iki bakal ngidini sampeyan nyimpen alat lan suku cadang kanthi meneng, miturut Santa Cruz.
Santa Cruz uga nggawe versi SRAM UDH, sing nduweni gantungan derailleur universal kabeh logam tanpa bagean plastik SRAM.
Ing papan liya, pigura kasebut duwe jarak ban 2,5 inci, ruang botol banyu, awak braket ngisor benang, lan rute kabel internal liwat saluran.Pigura kasebut nduweni pigura rem 200mm kanthi ukuran rotor maksimal 220mm.
Santa Cruz nawakake Megatower layanan panggantos prewangan umur lan ngandika ora ketompo sampeyan lagi, sampeyan bisa nggunakake multi-alat kanggo ndandani nggeser.Ana akeh pangayoman pigura ing Megatower, kalebu pad tailgate kanggo wong-wong sing pengin tos mancal ing mburi truk pikap.
Owah-owahan geometri utama yaiku sudut tabung sirah sing luwih longgar lan sudut tabung kursi sing luwih efektif.Megatower nduweni setelan dhuwur lan kurang amarga chip flip sing ana ing link ngisor.Headroom ing pit iki dhuwur.
Sudut tabung sirah wis suda dening 1 derajat lan saiki 63,8 derajat ing setelan dhuwur lan 63,5 derajat ing setelan kurang.Iki meh padha karo sepedha mudhun Santa Cruz V10.
Sudut tabung kursi efektif saiki 77,2 derajat ing pigura cilik lan mboko sithik mundhak dadi 77,8 derajat ing pigura gedhe, kegedhen lan kegedhen - maneh, pigura dhuwur.Iki nyuda 0,3 derajat ing posisi mudhun.
Kisaran nilai tambah 5 mm kanggo kabeh ukuran, nanging ora sacara signifikan.Kanggo ukuran cilik, kisaran 430mm, mundhak dadi 455mm, 475mm, 495mm lan 520mm kanggo pigura M, L, XL lan XXL.Sijine mancal ing potion kurang nyuda sawetara dening 3mm.
Owah-owahan gedhe liyane yaiku paningkatan dawa rantai.Nalika ukuran pigura mundhak, padha saya suwe saya suwe kanggo njaga rasio tengah ngarep lan mburi sing padha, saéngga saben pigura duwe rasa sing padha.Santa Cruz nilar chip loncat karo muter awak lawas sing ngidini kanggo ngalih ing antarane rong posisi.
Chainstays wis tuwuh saka 436mm dadi 437mm, 440mm, 443mm lan 447mm, saka cilik nganti gedhe banget.Ing posisi kurang padha 1 mm maneh.
Santa Cruz mundhakaken krenjang ngisor dicokot kanggo nggawe mancal luwih nyaman kanggo pedal ing terrain atos.Bracket ngisor dheweke saiki 27mm luwih murah ing posisi ndhuwur lan 30mm luwih murah ing posisi ngisor, tegese dheweke isih jongkok.
Dawane tabung kursi sing cendhak ngidini para penunggang bisa nampung macem-macem ukuran.Iki kudu ngidini sampeyan milih ukuran pigura adhedhasar kisaran lan pilihan wheelbase.S-XXL dawa diganti saka 380mm kanggo 405mm, 430mm, 460mm lan 500mm.
Garis Megatower duweni pitung model sing kasedhiya ing Trans Blue lan Matt Nickle.Nanging, papat mau duwe opsi kejut udara utawa kumparan, tegese ana 11 pit sing bisa dipilih.
Ban Maxxis Double Down uga dilengkapi opsi damper spring.Santa Cruz mikir yen penunggang sing seneng nggunakake kejut coil-over bisa uga pengin numpak luwih angel.
Kita durung nampa rega internasional lengkap, nanging pit wiwit saka £5,499 / $5,649 lan ndhuwur metu ing £9,699 / $11,199.Inggris bakal nampa saham Megatower anyar ing Mei.
Ana uga model Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV edisi winates, mung 50 kasedhiya ing saindenging jagad.Rega $13,999.
Luke Marshall minangka panulis teknis kanggo majalah BikeRadar lan MBUK.Dheweke wis nggarap loro game kasebut wiwit taun 2018 lan duwe pengalaman sepeda gunung luwih saka 20 taun.Lukas minangka pembalap berorientasi gravitasi kanthi latar mburi balapan mudhun, sadurunge nate melu ing UCI Downhill World Championship.Kanthi latar mburi teknik lan seneng kerja keras, Lukas nduweni kualifikasi kanggo nguji saben mancal lan produk, menehi ulasan sing informatif lan mandiri.Sampeyan bakal paling kamungkinan nemokake iku ing Trail, enduro utawa mancal downhill nunggang lereng ski ing South Wales lan South West Inggris.Dheweke tampil kanthi rutin ing podcast BikeRadar lan saluran YouTube.
Ndaftar saiki kanggo njaluk pompa lantai Lezyne Pocket Drive (worth £ 29!) Lan nyimpen 30% saka rega toko!
Apa sampeyan pengin nampa tawaran, nganyari lan acara saka BikeRadar lan penerbit Our Media Ltd, perusahaan pangiriman cepet?
Wektu kirim: Nov-10-2022