Fork offset relatif anyar ing daftar pertimbangan pangukuran MTB, lan panggonane ing grafik kondhang wis dibusak tanpa akeh kontroversi.Cukup, yaiku jarak sing diukur ing antarane poros kemudi garpu lan poros ngarep, sing diatur nggunakake macem-macem offset ing sisih ndhuwur garpu.Merek wis miwiti ngrancang geometri kanthi ngelingi offset sing luwih cendhek, lan saiki angel golek sepedha 29″ kanthi offset luwih saka 44mm.Ombak wis owah.Nanging apa sing kedadeyan yen kita sijine garpu offset 51mm ing mancal 44mm utawa 41mm?
Pisanan, ayo goleki kanthi cepet babagan offset lan kenapa offset sing luwih cendhek bisa migunani.Editor fitur Matt Miller nulis artikel babagan offset sawetara wektu kepungkur, mula priksa manawa sampeyan mriksa.Singkatnya, offset garpu sing luwih cendhek nambah ukuran tapak garpu.Iki digayuh kanthi nambah jarak antarane permukaan genggeman ban ing lemah lan titik ing ngendi poros kemudi ngliwati lemah.Ukuran trek sing luwih gedhe nyedhiyakake stabilitas lan kontrol mburi ngarep sing luwih apik.Ing idea prasaja iku setir ngarep luwih gampang kanggo poto-mbenerake, tindakake garis lurus luwih alamiah tinimbang kroso wobbly.Lha mbak, numpak sepedha tanpa tangan luwih gampang!
Tabung sirah sing luwih longgar mbantu nyuda rasa ora sopan saka setang, numpak sing luwih stabil asring disenengi ing dolanan gravitasi sing padha, mula saiki kita duwe garpu 29″ kanthi offset 41-44mm, luwih gedhe.Umume garpu 27.5 ″ duwe udakara 37mm lelungan.A offset luwih cendhek uga shortens wheelbase mancal, nggawe mancal luwih gedhe bisa diatur, uga nggampangake penunggang kanggo bener bobot setir ngarep kanggo doyo tarik maksimum.
Aku bubar miwiti Testing anyar 170mm Öhlins RXF38 m.2 lan padha dikirim kula 51mm garpu nutup kerugian.Privateer 161 lan Raaw Madonna aku test mbutuhake 44mm ngimbangi, nanging loro merek ngandika 51mm bakal bisa mung nggoleki.Dilakoni?
Aku wis pedaled loro pit karo Öhlins 38 lan Fox 38 lan pengalaman bisa rangkuman munggah minangka “tuku garpu anyar ora Matter”.Senajan sampeyan bisa ngrasakake owah-owahan ing penanganan, iku dadi tipis aku lali iku separo liwat mudhun pisanan saben-saben ngganti panggonan.Aku cukup manawa aku njaluk ing mancal lan nindakake sawetara puteran, Aku ora bisa ngomong apa offset garpu tanpa dipikir.Aku golek dhewe cukup sensitif kanggo variasi lan nuansa ing mancal, wis dites akeh komponen beda lan pigura, lan kanggo kombinasi pigura lan garpu iki, offset ora koyone variabel kinerja nemtokake.
Apa sing dakrasakake yaiku setir kanthi jarak sing luwih dawa 51mm rada entheng lan rollover sisih menyang sisih luwih gampang digayuh tinimbang garpu 44mm.Dip iki ora dadi gedhe sing aku kudu njaluk ing ngarepe pelana utawa nyekel stang kenceng ing medan kasar.Iku mung prabédan suntingan, kaya 0,5 ° amba tabung sirah sing cepet lali.Aku weruh sing sawetara seng numpaki nanggapi luwih apik kanggo poto-mbenerake handlebar aran lan iki kudu dijupuk menyang akun.
Aku ora masalah nambah bobot menyang gembong ngarep amarga pit iki wis cukup dawa aku wis kudu mindhah bobot maju agresif.Ora ana owah-owahan sing signifikan.Maneh, amarga aku seneng sepeda dawa, bedane jarak sumbu roda ora ngganggu aku.A kanca saka mine, full-time gunung bike frame engineer, nyoba loro garpu ing mancal padha lan sarujuk padha loro bisa nggoleki.Sawise jogging, dheweke uga ora bisa ngelingi garpu endi dheweke tanpa ndeleng mudhun.Untunge, kita minangka makhluk sing bisa adaptasi, lan gampang adaptasi karo owah-owahan cilik kasebut.
Yen tujuanku beda-beda lan saben sepersepuluh detik kena pengaruh karir balap profesional, aku mesthi milih garpu offset sing luwih cendhek.Kanggo wong-wong sing mbutuhake stabilitas maksimum lan kinerja minimal hasil kanggo tetep paycheck, prabédan kuwi, aku kelalen, iku worth iku.Kanggo akeh penggemar off-road biasa kaya aku, kemungkinan garpu sing wis sampeyan duwe bakal bisa digunakake kanthi apik karo mancal sing sampeyan tuku, anggere cocog karo tagihan.
Kolega sing berpengalaman Matt Miller duwe pengalaman sing beda banget nalika nginstal garpu offset sing luwih dawa ing mancal partner.Aku pengin dadi sing paling apik kanggo dheweke, mula kita adol garpu lawas lan tuku garpu ngarep bekas kanthi offset 37mm.
Ing pengalaman Matt, request offset garpu iki katon banget gumantung ing mancal ing pitakonan lan penunggang.Yen sampeyan wis duwe garpu offset sing ora dianjurake kanggo mancal, luwih becik nyoba sadurunge ngosongake dompet kanggo model anyar.Sampeyan bisa uga luwih seneng sing ora cocog karo ukuran sing dikarepake.
Goleki istilah "caster" lan ndeleng carane mengaruhi setir lan nangani karakteristik.main peran tombol ing kinerja mancal.Caster minangka kombinasi HTA lan Rake.
Aku mung liwat iki bab 2 taun kepungkur.Aku dibangun amba 2018 Devinci Troy sing diwenehi 150mm 27/29 pike karo 51mm nutup kerugian.Aku wis pirang-pirang wulan nyoba golek panjelasan sing jelas lan cukup prasaja babagan garpu offset 46-44mm mengaruhi penanganan lan 51mm, nanging ora ana sing bener kanggo aku… Aku nganyarke menyang rubah 160mm 36 2019 .- 27/29 (Aku numpak meh istimewa ing mullets) karo 44mm nutup kerugian.
Aku ndeleng prabédan subtle.… Aku guess aku digawe akèh pangaturan kanggo jadwal nganyari taun, nambah 10mm saka travel, nambah offset anyar lan nginstal 29 wheel ngarep, Aku duwe akèh variabel kanggo njaluk mullet bike sandi siap.Aku duwe pesawat 27,5 wheel kanggo taman dina nanging aku numpak mullets kabeh mangsa.Dadi, aku ora ngerti kepiye carane dadi luwih cilik.Iki bisa dadi prabédan tenan wujud.Garpu offset sing luwih cendhek sing digunakake taun kepungkur.Aku bakal numpak CPL sapisan ing garpu 29 nganggo garpu 51mm, banjur pindhah menyang garpu 27.5 lan rasane "luwih apik" ... taun iki kanthi kurang ngimbangi + luwih akeh lelungan aku bisa mlaku mullet sedina muput.Aku malah mikir arep ganti ban…
Aku mung nampa mancal penundaan lengkap minangka hadiah lan wis 44 degree nutup kerugian.Sepedaku sadurunge (hardtail budget) duwe offset 51 derajat.Saiki aku ngerti yen aku mbandhingake apel lan jeruk, nanging bedane sing dakdeleng yaiku wiggling ing sisih ngarep.Aku sok dong mirsani sing ing sudhut nyenyet aku bisa netral utawa rada ngarep-abot, nanging padha ing 44 nyebabake mburi ngarep nyilem menyang posisi ora nyaman.Dadi aku mikir aku kudu nambah bobot.Ing sembarang bagean tajem, aku nyaman saka netral kanggo rada ahead.
Aku maca judhul lan muter mripatku ... WTH?Mesthi, mancal bakal "bisa" karo garpu karo offset non-asli.Pisanan, minangka penulis ngandika, mancal nangani beda, lan sawise wektu cendhak kanggo njaluk digunakake kanggo prabédan iki, dadi alam liya.Kapindho, offset garpu wis ana ing radar wiwit awal 90an nganti penundaan dadi perkara gedhe.Aku elinga stunned lan fascinated dening kancaku Yeti Pro FRO bike karo garpu Accutrax sing 12mm offset, Mungkin 25mm.Pangolahan cepet lan akurat.Dheweke seneng banget, nanging ora numpak nganti garpu suspensi dawa sing anyar teka.
Wong tuwa kita nyebutake fokus sing berlebihan ing gram "bayi bobot."Artikel iki muni kaya ditulis kanggo "pixie geometris" dibintangi ing dheweke padharan tombol.oh bro…
Ketik alamat email kanggo nampa warta sepeda gunung paling dhuwur, pilihan produk lan penawaran khusus sing dikirim menyang kothak mlebu saben minggu.
Wektu kirim: Oct-27-2022